En modern skadeverkstad är betydligt mer än en plats där bucklor riktas och delar byts ut. Dagens fordon innehåller avancerad elektronik, säkerhetssystem och material som ställer höga krav på både kunskap, planering och dokumentation. Varje bil som kommer in till...

Fotografering är ofta det första steget efter att en skadad bil kommer in till verkstaden. Bilderna används som underlag för skadebedömning, kalkylering, planering och uppföljning. Trots det är fotodokumentation något som lätt blir en rutin där kvaliteten varierar mellan olika...

När en bil råkar ut för en skada är det många moment som ska genomföras innan den kan lämnas tillbaka till sin ägare. För den som inte arbetar inom skadebranschen kan processen verka komplicerad, men bakom varje reparation finns ett...

När man pratar om att öka omsättningen i en skadeverkstad handlar diskussionen ofta om att få in fler kunder. Men i många fall finns den största förbättringspotentialen redan i den dagliga verksamheten. Genom att arbeta smartare med planering, dokumentation och...

Bilindustrin utvecklas snabbt. Dagens fordon är utrustade med avancerade förarassistanssystem, ofta kallade ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), som hjälper föraren att köra säkrare och minskar risken för olyckor. Efter en kollision, även en mindre sådan, kan dessa system påverkas. Därför...

Vid en första anblick kan en bil se ut att ha fått en relativt begränsad skada. En sprucken stötfångare eller en buckla i framskärmen kan ge intrycket av att reparationen är enkel. Men bakom de synliga skadorna döljer sig ofta...

En skadad stötfångare är en av de vanligaste skadorna som svenska skadeverkstäder hanterar. Frågan som ofta uppstår redan vid skadebesiktningen är om delen ska repareras eller bytas ut. Beslutet påverkar inte bara reparationsmetoden utan även reservdelar, ledtider, dokumentation och planeringen...

En modern skadeverkstad hanterar betydligt mer än själva reparationen av en bil. Varje skadeärende innehåller flera moment som måste fungera tillsammans – från skadebesiktning och kalkylering till reservdelsbeställning, reparation, lackering och leverans. När ett steg i processen tar längre tid...

En CABAS-kalkyl är mycket mer än en prisberäkning. Den fungerar som grunden för hela skadeärendet och beskriver vilka arbetsmoment som behöver utföras, vilka reservdelar som krävs och hur omfattande reparationen är. Försäkringsbolagens bedömning bygger till stor del på det underlag...

CABAS är idag branschstandarden för att beräkna kostnader vid bilskador. Programmet används av i stort sett alla svenska skadeverkstäder och försäkringsbolag. Trots det visar erfarenheten att många verkstäder går miste om betydande intäkter eftersom kalkylerna inte blir fullt utnyttjade. Små...